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福建省港口整合拉開序幕

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福建省港口整合拉開序幕

* 來源 : 中港網 * 作者 : admin * 發表時間 : 2017-06-16 * 瀏覽 : 55

據中新網消息,福建省國有資產監督管理委員會14日晚間通報,經福建省政府批準,無償劃轉所持福建省港航建設發展有限公司股權給福建省交通運輸集團有限責任公司。

 

福建省交通運輸集團是福建省最大的物流企業、最大的公共碼頭經營人、最大的海運企業、最大的道路客運企業和最大的瀝青供應商。而福建省港航建設發展公司自成立以來,大力推進涵江作業區、莆田作業區等重點項目建設,逐步培養出一批專業化的港口建設隊伍,集聚起一股港口開發建設的勢能。

 

業界人士評論稱,這意味著福建港口整合“集結號”已經吹響。

 

福建省國有資產監督管理委員會相關負責人表示,整合重組后,福建省交通運輸集團將統籌區分港口的投融資、開發建設和運營管理,發揮協同效應,充分發揮港航公司優勢,支持其全面承擔集團所屬的港口建設任務,努力打造成為一流的港口建設公司。

 

該負責人表示,重組后的福建省交通運輸集團,將借助其福建最大公共碼頭經營人的優勢,以整合港航公司為開端,加速推進福建港口整合工作,打造成以“港口為龍頭,立足福建、布局兩岸、輻射一帶一路”的大型現代港口服務企業集團。

 

福建是外向型經濟省份,港口資源優勢有效助推經濟快速發展。統計數據顯示,福建省2016年港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別達5.08億噸和1440.16萬標箱。

 

據中港網資料,近年來,福建省一直在推動和醞釀升級港口資源整合。通過推進港口管理體制改革,將全省港口整合為福州、廈門、湄洲灣、泉州等4個港口,廈門灣、湄洲灣等港灣內的公共航道得到統一維護和管理,拖輪、引航資源在灣內南北岸共享或者得到統一協調,岸線資源得到統一規劃和建設,彼此錯位發展。另外,還采取資產重組、聯合經營等方式,有效整合廈門港集裝箱碼頭、福州港集裝箱碼頭和湄洲灣北岸散貨泊位、羅源灣北岸散貨碼頭等資源,實現區域碼頭業務、品牌和管理的統一,港口企業競爭力明顯增強。通過局部的資源整合,形成福建省交通運輸集團和廈門港務集團兩大龍頭港口企業,總資產近600億元,擁有生產性泊位共120個。此次股權劃轉,將拉開更高層面的福建全省港口資源整合的序幕。

 

根據官網資料顯示,福建省交通運輸集團有限責任公司于2008年12月由福建省交通運輸(控股)有限責任公司、福建省物資(集團)有限責任公司、福建省商業(集團)有限責任公司三家省屬國企合并重組設立。截止2016年底,集團總資產300億元,位居中國服務業500強第201位,中國物流百強第7位,福建物流企業15強首位。

 

在港口業務板塊,福建交通集團在福建省內福州港、湄洲灣、廈門及漳州古雷等沿海各主要港區開展公共碼頭建設及經營,初步形成福州江陰集裝箱港區、福州羅源灣及湄洲灣大型干散貨港區和漳州古雷大型液散石化港區協同發展的格局,下屬全資的福州港務集團有限公司、控股的莆田港務集團有限公司、福建漳州古雷碼頭有限公司、福建省羅嶼港口開發有限公司、合資的湄洲灣港口開發有限公司等企業是各港區重要的建設經營力量,集團是招商局漳州開發區有限公司的第二大股東。


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