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鐵路集裝箱多式聯運“十三五”規劃發布

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鐵路集裝箱多式聯運“十三五”規劃發布

* 來源 : 中國交通新聞網 * 作者 : admin * 發表時間 : 2017-05-23 * 瀏覽 : 62

 近日,國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合印發《“十三五”鐵路集裝箱多式聯運發展規劃》(簡稱《規劃》),預計到2020年,我國集裝箱運量達到鐵路貨運量20%左右,其中,集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上,中歐班列年開行5000列左右。

  根據《規劃》,“十三五”期,我國將提升傳統運輸通道能力,研究構建北京—天津—沈陽—哈爾濱、北京—上海等雙層集裝箱運輸通道,有序推進面向全球、連接內陸的國際運輸通道建設;優化集裝箱場站布局,強化樞紐銜接配套,加快推進上海、寧波舟山、廣州等港口疏港鐵路建設;推進內陸港建設,打造完整的國際聯運和鐵水聯運系統,促進一體化通關。同時,強化多式聯運組織銜接,加強鐵水聯運銜接,優化公鐵聯運模式,完善集裝箱供需體系,加強運輸時效性管理。

  在技術裝備與信息共享方面,我國將大力發展20英尺、40英尺國際標準集裝箱,研發應用適應市場需求的內陸集裝箱,重點發展集裝箱專用車,加快研發多式聯運設施設備;構建信息共享服務平臺,加強物聯網、云計算、大數據等技術應用,建立鐵水聯運信息共享機制,打造“互聯網+”服務模式,研究開發面向客戶的多樣化信息服務產品。


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